空間座椅方面
車型一:奔騰B70 2.0L自動尊享型
在空間方面,車內(nèi)設(shè)置了較深的儲物格,而且做工較為精致,其中,前排扶手箱和車門版的儲物空間很深,實(shí)用性較強(qiáng)。在座椅方面,采用了仿皮材質(zhì)并且其有較好的包裹性,配置是三款車型中最為豐富的,只不過副駕駛座椅不支持電動調(diào)節(jié),但增加了座椅加熱功能,整體舒適性不錯,而且乘坐空間也比較舒適。此外,后排座椅還支持按比例放倒,使得后備廂空間進(jìn)一步得到額外的使用空間,但坐進(jìn)去會感覺有一些局促。
車型二:力帆820 2.4L自動旗艦型
力帆820的后備廂開口較大,方便拿取物品,標(biāo)準(zhǔn)容積在對比車型中排在中等位置,而且后排座椅設(shè)有后備廂通道,便利性很強(qiáng)。座椅方面,820的配置不如B70豐富,但便利配置并不缺少,如座椅加熱和腰部支撐調(diào)節(jié),但座墊較薄,降低了其舒適性。儲物格設(shè)置也比較人性化,空間較大也較深。不足之處是,后排座椅不支持按比例放倒,影響了整體的靈活性,同B70一樣,副駕駛座椅沒有配備電動調(diào)節(jié)功能。在乘坐方面,820整體設(shè)計(jì)偏向于腿部空間,而且也注重為后排乘客考慮,所以前排乘坐空間整體為局促,而后排空間會更為舒適。
車型三:吉利EC8 2.0L自動尊貴型
EC8雖然后備廂容積是三車中最小的,但后備廂開口較大,彌補(bǔ)了空間上的不足,而且車內(nèi)多處設(shè)有儲物格,對于車內(nèi)人員也起到了便捷作用。在座椅方面,主/副駕駛座椅均設(shè)有電動調(diào)節(jié)功能,以及腰部支撐調(diào)節(jié)功能,看得出EC8注重前排乘客的使用需要。在乘坐方面,雖然EC8擁有三車中最高的車身高度,但前/后排的頭部空間卻顯得比較局促,而腿部空間較為適中,整體看EC8的乘坐空間表現(xiàn)并沒有想象的那么出色。
| 空間及座椅配置對比 | |||
| 車型 | 奔騰B70 2.0L自動尊享型 | 力帆820 2.4L自動旗艦型 | 吉利EC8 2.0L自動尊貴型 |
| 駕駛座電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - | - |
| 行李箱容積(L) | 522 | 510 | 504 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||
三款車在空間方面各有利弊,奔騰B70座椅配置豐富,后備儲物空間大,乘坐空間表現(xiàn)也較好,但副駕駛座椅沒有電動調(diào)節(jié)功能、儲物格設(shè)置較少;力帆820設(shè)有后備廂通道,方便拿取物品,而且座椅配置較為豐富,而座椅舒適性顯得不足,乘坐空間也不如B70那么舒適;吉利EC8注重前排座椅配置,車內(nèi)儲物空間較為實(shí)用,但后備廂空間較小,舒適性配置也較少,而且前/后排乘坐空間也很局促。
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